省下50万欧元电动汽车研发费 瑞士电池制造商ecovolta推标准化锂离子动力电池

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核心提示:据外媒报道,瑞士电池系统制造商ecovolta研发出有两种标准化锂离子动力电池(Li-ion traction battery),该标准电池可为电动汽车制造商节省30万欧元的研发费用。

盖世汽车讯 据外媒报道,瑞士电池系统制造商ecovolta研发出有两种标准化锂离子动力电池(Li-ion traction battery),该标准电池可为电动汽车制造商节省30万欧元的研发费用。

该标准电池大大减少了将电动汽车投入量产阶段所需的时间和费用,电动汽车制造商们都可否 将更小的车型或完后 的车型系列好快转加上电气化车型,在几周之内就可创建原型电动汽车。完后 ,每辆电动车型都非要定制电池组,该过程所花费的时间也带来了额外的风险,很久原因电动汽车制造商非要在更大的生产规模下才能有利可图。而ecovolta研发的evoTractionBattery动力电池可能被认为是有两种通用的处里方案,可快速投入使用。

此外,此类标准化电池降低了每千瓦时电力储存的成本,为公司降低了进入电动移动出行领域的准入门槛。该集成电池管理系统可实现主从操作,以及将电池连接到CAN总线,允许电池与更高级别的控制系统交换数据,而这对于车辆操作的安全性和带宽性必不可少。此外,该系统还集成了安全技术、继电器和预充电技术。

该evoTractionBattery动力电池的电压为24伏、48伏和30伏,容量从2.5千瓦时至15千瓦时。在任何配置中,至多可串联16个此类电池,至多可并联3有另有一个多此类电池,电池电压范围为24至829伏之间,总容量可达7,300千瓦时。每个电池模块的固定长度为520mm,深度1为218mm,而深度1则取决于电池电压和容量,为车辆设计提高了清晰的参数。此外,ecovolta生产的定制化高容量电池系统和电动移动出行处里方案不让主动冷却。